5ème rallye des 2 Catalognes
(5ème rallye de las dos Cataluñas)

Les 24 et 25 octobre 1964

Cette 5ème édition fut marquée par le mauvais temps qui sévit dans toute la région, pénalisant un grand nombre de concurrents et neutralisant certaines routes.
Côté température, ce ne fut donc pas formidable et c'est par un temps très froid que le départ fut donné de Perpignan.

Les 3 épreuves chronométrées françaises : Col de Jau, St Michel de Llotes et les Crêtes, furent à nouveau au programme et une innovation du côté de Barcelone eut lieu avec l’organisation, le dimanche, de 2 manches sur le circuit fermé de Montjuich, habituellement emprunté par des courses de motos.

Comptant pour le championnat de France, le championnat d’Espagne, le championnat de Catalogne, de la ligue du sud et du challenge Kléber-Colombes, les organisateurs proposèrent un parcours long de 720 km avec 7 épreuves annexes, 3 en France et 4 en Espagne.

Catégories des autos à prendre le départ :
3 groupes comprenant 12 classes.

Samedi 24 octobre 1964 :
Départ de Perpignan à partir de 11h puis route directe vers St Michel de Llotes via Millas et Ille sur Têt.

Course de côte de St Michel de Llotes : 7,9 km
Epreuve conservée malgré les intempéries.
Premier passage à 11h29.
Remportée par Juan Fernandez.

Route par Fourques - St Génis des Fontaines - Laroque des Albères – Argelès - Collioure.

Epreuve des crêtes : 16,3 km
Embranchement de la 114 et de la D86 - Col de Mollo - Arrivée sur D86 au Mas d'en Reig.
Sous un orage de grêle, l'épreuve a été remportée par Salvador.

Route par Le Boulou - Llauro et Boule d'Amont pour rejoindre Bouleternère et la nationale.

Le rallye fut neutralisé par le mauvais temps de Cattlar à Puigcerda suite à la tempête de neige qui sévissait sur le col de Jau. Ainsi la course de côte du col de Jau fut annulée ainsi que l'itinéraire au delà qui devait passer par Escouloubre (11) - Formiguères - Font Romeu et Puigcerda.

Passage de la frontière à Puigcerda et route par Arbucias - St Feliu de Godinas – Calders – Monistrol - Cruce Ullastrell et arrivée prévue à Barcelone, au parc de Montjuich, à partir de 0h15.

Il y eut environ 40% d’abandon à cause du mauvais temps.

Dimanche 25 octobre 1964 :
Epreuve finale au circuit de Montjuich d’une longueur de 65km sous un beau soleil éclatant mais avec une température assez fraîche.

Fait marquant :
Violente sortie de route de Claude Bouscary sur le circuit de Montjuich alors qu'il était en tête du classement. Sa Lotus s'est encastrée dans un réverbère et le pilote fut conduit à l'hôpital, son état ayant été jugé très grave.

Dans "L'Indép"	A Montjuich
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